四川液压皮带输送机滚筒-刮板输送机链条厂家「多图」

皮带机常见故障及处理方法

液压皮带输送机滚筒是非常常见的一种通用机械，在煤矿行业中得到大量应用。结合本人的实践经验，对皮带机常见故障及处理方法经行了总结，以此供大家参考，如果您觉得有用的话，就收藏起来吧。


1、皮带打滑
皮带打滑的主要原因是张紧力下降，皮带对驱动滚筒的包覆摩擦力不够，造成皮带打滑。解决方法如下是液压皮带输送机滚筒出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。根据皮带机的型号不同，张紧方式也不一样。常见的张紧方式有螺旋张紧、液压张紧、稳车张紧和重锤张紧。使用重锤张紧装置的液压皮带输送机滚筒在皮带打滑时可添加配重来解决，添加到皮带不打滑为止。如果皮带出现了长时间的变形，张紧行程不够时，可将皮带截去一段。但也不要盲目的增加张紧力，以免使皮带承受不必要的过大张力而降低皮带的使用寿命。皮带的张紧力要根据皮带的流量自行调节，只要能拉动；不打滑；底皮带不打皱就可以了。
2、液压皮带输送机滚筒皮带跑偏
液压皮带输送机滚筒皮带跑偏的处理 液压皮带输送机滚筒运行时皮带跑偏是比较常见的故障。为解决这类故障***要注意安装的尺寸精度与日常的维护***。跑偏的原因有多种，需根据不同的原因区别处理。调整承载托辊组，液压皮带输送机滚筒的皮带在整个液压皮带输送机滚筒的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。


安装调心托辊组，调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内 方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。一般在皮带运输机总长度较短时或液压皮带输送机滚筒双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短液压皮带输送机滚筒更容易跑偏并且不容易调整。而长液压皮带输送机滚筒不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。

　带式输送机是一种通用的输送机械。 随着经济的发展，它现已服务于国民经济建设的各个领域。 皮带输送机可完成物料的水平，倾斜和垂直输送，也可以单个或多个单元运输，以便长途运输。 根据行业和工作条件的使用，客户可以选择适合自己需求的皮带输送机。 带式输送机由于输送距离长，输送能力大，运输连续，操作简单，易于自动化，集中管理，已成为矿山运输设备的必要品。 今天，我们来谈谈皮带输送机的结构。

　　带式输送机的组成主要由以下部分组成：

　　1.输送带：输送带中的牵引和承载。 可根据工况选择高温输送带，波纹肋输送带等。

　　2.驱动：它是输送机的动力部分。

　　3.传动鼓：它是动力传动的主要部件，传送带由传动带与传动鼓之间的摩擦力运行。

　　4.重定向鼓：用于改变传送带的运行方向。 重定向辊用于输送带的下表面。

　　5.压轮：用于改变传送带的运行方向。 压紧辊用于传送带的上表面。

　　6.滚轮：滚轮用于支撑传送带和皮带上的材料，使其稳定运行。

如何选择液压皮带输送机滚筒

液压皮带输送机滚筒在食品、电力、印刷、机械、化工等领域的应用越来越广泛。在液压皮带输送机滚筒的设计中，如何合理选择液压皮带输送机滚筒驱动装置，是液压皮带输送机滚筒设计中的关键，也是液压皮带输送机滚筒设计是否合理、运行是否正常、维修费用和维修量较少的关键问题。






这种驱动方式是液压皮带输送机滚筒上使用较为广泛的一种驱动装置。限矩型液力偶合器分带后辅室限矩型液力偶合器和不带后辅室限矩型液力偶合器。由于带后辅室限矩型液力偶合器在电动机启动时，液力油由后辅室通过节流孔缓慢进入液力偶合器工作腔，所以其启动性能优于不带后辅室限矩型液力偶合器。
但是由于带后辅室限矩型液力偶合器启动时间长、发热量大。所以在限矩型液力偶合器选型时，如果选用带后辅室限矩型液力偶合器，在液力偶合器有两个型号均能满足其传递功率时，由于该形式液力偶合器启动时间长，发热量大，所以应优先选用较大型号液力偶合器。

液压皮带输送机滚筒的有哪些特点？

液压皮带输送机滚筒的工作原理和特点皮带机通过驱动轮鼓，靠摩擦牵引皮带运动，皮带通过张力变形和摩擦力带动物体在支撑辊轮上运动。皮带是弹性储能材料，在皮带机停止和运行时都储存有大量势能，这就决定了液压皮带输送机滚筒的启动时应该采用软启动的方式。

国内大多数煤矿采用液力耦合器来实现皮带机的软启动，在启动时调整液力耦合器的机械效率为零，使电机空载启动。虽然采用了转子串接电阻改善启动转矩和空载启动等方法，但电机的启动电流仍然很大，不仅会引起电网电压的剧烈波动，还会造成电机内部机械冲击和发热等现象。同时采用液力耦合器软起皮带时，由于启动时间短、加载力大容易引起皮带断裂和老化，要求皮带的强度高。加之液力耦合起长时间工作会引起其内部油温升高、金属部件磨损、泄漏及效率波动等情况发生，不仅会加大维护难度和成本、污染了环境，还会使多机驱动同一皮带时难以解决功率平均和同步问题。